飞机作为一件工具也是有着寿命的,在使用的过程中也会出现各种各样的毛病或者是故障,为了减少这些故障出现的概率以及降低之后产生的损失,所以会对飞机进行一定的检修。就像人一样,在一段时间之后,也需要进行一次检查。
一般情况下,飞机的检修类型分好几种标准。一是按照飞机的飞行时间进行划分,比如设定一个标准时长,比如没达到100个小时就进行一次检修。或者是按照飞行时间寿命进行划分,每到一个分割点进行一次检修。
二是根据时间定期进行一次检修,比如每隔一个月进行一次。三是按照起落循环的次数,每达到一次制定的标准就检修一次。除此之外,在一些气候差异较大的时候进行检修,比如春夏换季或者秋冬换季的时候,就会选择在夏季或者冬季的时候进行一次检修。
而且,飞机在运行过一些特殊的、恶劣的环境之后,也是需要进行检修的,比如一些高温、高湿、风沙等环境下的时候。在飞机检修的时候,一般是分为三种情况。一种是大修,也就是进行彻底的检查之后,对一些已经达到使用寿命的零部件、发动机等进行更换。
还有一种是中修,经过检查之后对一些磨损的零部件进行更换,这一种情况下的飞机都是在使用寿命以内的。最后就是小修,这一种检修在所有的检修工作种出现最多,主要是进行一些潜在的故障或者是缺陷进行排查,降低飞机在飞行时候出现故障的概率,减少飞机出事的次数。
飞机每天都会检修吗
飞机每天都会检修,所以坐飞机出行才安全